请问换了汽车弹簧 短弹簧就能变成性能车了？百度知道为你解决

不少刚入门的改装玩家喜欢选择改装短弹簧，因为这是一项相对比较便宜、效果明显的初级底盘改装项目。那改装短弹簧到底有什么功效？又有哪些副作用呢？

短弹簧其实是相对于原厂避震更短的螺旋弹簧，换装了短弹簧后，即使是用回原厂的避震筒也能够使车身的高度降低下来，根据不同品牌不同型号，一般常见的都能降低20-30mm左右，有些高端的产品甚至能降低40-50mm。正所谓“一低遮三丑”，车身低了，看上去也会更帅气。由于行程短了，一般弹簧的强度系数（K值）也会比原车的高，也就是会更硬了，那是不是短弹簧降低得越多、硬度越硬就越好呢？显然不是。

弹簧都是要与原车能配套，要合理性的，而不是想怎么样就怎么样的。

广州滕俊汽车俱乐部首席工程师钟滕俊告诉记者：“换装短弹簧最直接的影响就是避震的压缩行程会变小，重心也得以下降，因此在过弯的时候车身的响应会更加灵活，侧倾也会变得小，车头会更加愿意转弯，路面的信息反馈也会更为清晰，确实会对操控带来一定帮助。更换短弹簧对操控带来的一定提升幅度，量化的话，提升5-10%的操控性。换了短弹簧之后也会带来一些副作用，最为突出的就是舒适性的牺牲。如果在一般平整的公路行驶，和原厂的差别不会太大。

当然，改装弹簧有利必有弊，选择个人需求爱好。

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